Как выбрать вертолет для затирки бетона?

Чистовая обработка горизонтальных бетонных поверхностей производится с помощью специального оборудования – затирочных машин, которые в силу своей конструкции и издаваемого шума получили народное название «вертолет».

что такое вертолет для бетона

Правила выбора вертолетов для затирки бетона

Оборудование для затирки бетона позволяет значительно сократить трудозатраты, увеличить производительно и обеспечить отличное качество подготавливаемой под чистовую отделку поверхности: пола, стяжки, отмостки, площадки под стоянку транспортных средств и т.п.

В общем случае «вертолет» для заглаживания бетона представляет собой раму, на которую вертикально смонтирован двигатель внутреннего сгорания (обычно бензиновый), сагрегатированный с редуктором и рабочим лопастным диском. Рабочее пространство закрыто защитной сеткой-решеткой, а управление машиной осуществляется с помощью органов управления и автоматики, расположенных на длинной рукоятке, закрепленной на раме «вертолета».

Существуют ручные, однодисковые «вертолеты» и мощные двухдисковые самоходные машины с площадкой для сиденья оператора, фарами, коробкой переключения скоростей и независимей регулировкой лопастей рабочих дисков.

Соответственно стоимости и особенностям конструкции ручные машины используют для обработки небольших площадок и труднодоступных мест: углов, карманов, ниш и пр. Самоходный вертолет для затирки бетона экономически выгоден для обработки обширных территорий и супер плоских полов: крупных производственных или складских помещений, ледовых катков, супер- и гипермаркетов, ангаров и других производственных или технологических помещений коммерческого направления.

Различие между классами «вертолетов» заключается в диаметре, описываемом лопастями заглаживающего диска. Универсальный диаметр, обеспечивающий хорошую производительность и легкость в эксплуатации – 900 миллиметров. В мощных ручных и самоходных установках, предназначенных для обработки больших площадей, используются рабочие диски с описываемым диаметром до 1 200 миллиметров.

Соответственно увеличению описываемого диаметра увеличивается мощность двигателя, изменяются обороты вращения диска, а также увеличивается стоимость машины и стоимость ее эксплуатации. Поэтому основной вопрос при выборе типа «вертолета» – это планируемая площадь обрабатываемой поверхности и наличие карманов, ниш, углов, колонн, проемов и прочих элементов затрудняющих работу установки. Идеальный вариант – один или несколько ручных «вертолетов» и одна самоходная двухдисковая машина.

Важные советы! В соответствии с правилами механики – чем выше скорость вращения диска, тем сильнее воздействие на обрабатываемую поверхность. Если планируется грубая и чистовая обработка следует отдавать предпочтение «вертолетам» с угловой скоростью вращения диска минимум 200 об/мин. или машинам оборудованным регулировкой вращения диска в указанных пределах.

Описываемый диаметр диска характеризуют производительность установки и ее маневренность. В связи с этим для обработки поверхностей в небольших или «фигурных» помещениях рекомендуется использовать ручные «вертолеты» с диаметром не более 610 миллиметров, а в обширных помещениях – от 900 миллиметров и более.

Популярные производители и ориентировочные цены

Модель, страна происхождения Краткое описание Ориентировочная цена, руб.
Masalta MT 836, КНР Двух роторная самоходная затирочная машина, оснащенная бензиновым ДВС Honda GX690 и двумя рабочими дисками диаметром  900 мм 335 000
Masalta MRT73, КНР Двух роторная самоходная машина, оборудованная бензиновым двигателем и двумя рабочими дисками диаметром 900 мм 573 400
ENAR LR900, Испания Двух роторная самоходная затирочная машина на базе бензинового двигателя Honda GX670, оснащенная двумя рабочими дисками диаметром 900 мм 420 000
МИСОМ СО-335, Беларусь Однодисковая ручная затирочная машина, оборудованная электрическим приводом и диском диаметром 575 мм 63 440
Wacker Neuson CT 36-5A, США Ручная однодисковая затирочная машина на базе бензинового двигателя Honda GX160, оборудованная диском диаметром 915 мм 155 073
VPK БЗМ-900, Россия Ручная однодисковая затирочная машина на базе бензинового двигателя HONDA GX160 и рабочего диска диаметром 900 мм 95 885

Как следует из таблицы, отечественное затирочное оборудование, объективно стоит значительно дешевле импортного при всех прочих равных условиях. Кроме того приобретая «вертолеты» для обработки бетона изготовленные на территории Российской Федерации у вас никогда не будет проблем с оперативной покупкой оригинальных запасных частей и расходных материалов.

К сожалению это не относится к импортному оборудованию, ремонт которого зачастую стоит сумму соизмеримую с покупкой новой установки.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!
1659
Наверх